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En breve menos atasco al ir a Sanabria!!!
Enviado el Jueves, 29 de Marzo del 2007 (16:44:41) por chapas

Noticia... pero BUENAAA!! nando escribió "
Mañana Viernes 30 de Marzo de 2007, se abre al tráfico el tercer túnel de Guadarrama tras tres años de obras
Una vez operativo, se remodelará el túnel I, de hace más de 40 años
La AP-6 será la primera infraestructura viaria de tres túneles con uno reversible ( en breves, Flechicas-wancha sacará la AP-u (de Ungilde) que tendrá un tunnel por habitante ungildano, y uno en exclusiva para los gurieyos! )

Continúa en "Leer más..."
Además... Mañana tb se abre el tramo M-30 SAN POL DE MAR ---> NUDO SURRRRSE acabó el rallye por la M30 :'(

El tercer túnel de Guadarrama de la autopista AP-6, que conecta Madrid con Castilla y León, será abierto al tráfico mañana, tras una obra que ha contado con un presupuesto de 160 millones de euros y que ha durado desde agosto de 2004.




Hasta ahora, esta vía, una de las principales de acceso a la capital, contaba solamente con dos túneles unidireccionales de 2.870 metros y 3.340 metros respectivamente para salvar el macizo montañoso de la Sierra de Guadarrama.


Según los datos facilitados por Iberpistas, este tercer túnel, con una longitud total de 3.148 metros, discurrirá entre el Valle de los Caídos y San Rafael y vendrá a incrementar la oferta existente en una de las vías más sobrecargadas de tráfico de España.


Una vez operativo, se procederá a la remodelación del túnel I, de hace más de 40 años, con el objetivo de convertirlo en reversible para usarlo en uno u otro sentido dependiendo de las necesidades del tráfico.

Con la puesta en servicio del túnel III, el mantenimiento del túnel II y la calzada reversible, la autopista AP-6 se convertirá en la primera infraestructura viaria con un sistema de tres túneles con uno en reversible.

Esta vía ha sufrido importantes crecimientos porcentuales del tráfico desde finales de los años 80, que dieron lugar a graves problemas de congestión a finales de los años 90, con más de 120 horas al año de nivel de servicio E o superior (agotamiento de la capacidad y retenciones) durante el año 1999.

Con todas las seguridades
Según la empresa concesionaria, el aspecto más destacado de esta infraestructura es la seguridad, ya que los elementos de vigilancia, socorro, detección de humos, ventilación y evacuación cumplen sobradamente, las exigencias de la Directiva Europea.

Contará con 14 galerías de seguridad que le comunicarán con los dos túneles existentes: siete de uso peatonal y otras siete para vehículos de emergencias.


En todas las obras, y con el fin de minimizar el impacto ambiental, se han instalado pantallas de protección acústica; construido balsas de contención de vertidos accidentales en los cauces de los arroyos; acondicionado pasos de fauna bajo la autopista que permiten salvar los arroyos, y procedido a la reutilización y reciclado de los excedentes procedentes de las propias obras.


El túnel tiene, concretamente, una longitud total de 13.355 metros , y se inicia con la ampliación en el enlace del Valle de los Caídos y el punto kilómetro 49, donde se emplaza el distribuidor de tráfico sur, que permitirá el paso de dos a tres calzadas, y viceversa.

A partir de ese punto y hasta el kilómetro 51, aproximadamente, una vez pasado el viaducto de La Jarosa (donde se construye un nuevo viaducto), la nueva calzada discurre adosada a la actual calzada sentido Madrid o a la calzada sentido A Coruña hasta la boca sur del nuevo túnel.

La boca norte se ubica una vez superado el cruce bajo la calzada sentido Madrid de la autopista AP-6, que se realiza en mina, incorporando las protecciones adicionales durante la ejecución de las obras que se han considerado necesarias.


La nueva calzada tiene una sección de tres carriles de 3,50 m de ancho con arcenes de 2,50 y 1,50 m, exterior e interior respectivamente. Asimismo, se realizará una remodelación y ampliación del área de peaje de San Rafael, que dispondrá de 23 vías de cobro de peaje.

El desarrollo de estas obras obligó a realizar un importante esfuerzo de coordinación con los servicios de explotación y conservación, tanto del Ministerio de Fomento como de Iberpistas, así como con la Dirección General de Tráfico.

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Re: En breve menos atasco al ir a Sanabria!!! (Puntuación 1)
por nando el Jueves, 29 de Marzo del 2007 (18:29:19)
(Información del Usuario | Enviar un Mensaje) http://
Entonces espero que el flechas ponga cámaras para que ciertos coches (como un skoda octavia, un m3, etc.) no se aprovechen de su situación, y cogan el túnel que realmente deben de coger:EL DE GURIEYOS.


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Re: En breve menos atasco al ir a Sanabria!!! (Puntuación 1)
por chapas (chapas@ungilde.com) el Viernes, 30 de Marzo del 2007 (1:26:17)
(Información del Usuario | Enviar un Mensaje) http://www.ungilde.com
Eso... los GURIEEEEEYOS por el puerto ...jejeje!


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Re: En breve menos atasco al ir a Sanabria!!! (Puntuación 1)
por flechas el Lunes, 2 de Abril del 2007 (11:18:54)
(Información del Usuario | Enviar un Mensaje) http://
Que pensais taladrar toda la sierra de tuneles... Los guriellos ya van a tener la estacion del AVE llamada "EL RECONCO" asi que para que quieren mas...grgrgrgrgrg
Espero que con este túnel disminuyan los atascos que me chuparé pa ir a Teruel durante los proximos años...min DIOS.


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Carrera watch (Puntuación 1)
por Lionel el Martes, 11 de Septiembre del 2012 (11:24:51)
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Angel (Puntuación 1)
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Re: En breve menos atasco al ir a Sanabria!!! (Puntuación 1)
por king el Viernes, 10 de Junio del 2016 (5:22:25)
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Re: En breve menos atasco al ir a Sanabria!!! (Puntuación 1)
por xiaoyang el Lunes, 24 de Octubre del 2016 (8:37:21)
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Re: En breve menos atasco al ir a Sanabria!!! (Puntuación 1)
por wqwqwq el Sábado, 29 de Julio del 2017 (8:39:56)
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